為了防止即將商用的C 頻段5G 網絡擴張對駕駛艙儀器造成乾擾，
美國聯邦航空管理局（FAA）出於謹慎考慮今天發布了一份美國各地50 個機場的名單，在這些機場周圍設立一個5G 緩衝區。
AT&T 和Verizon 正準備用C波段頻譜升級他們的5G網絡，此舉自2022年開始就給運營商帶來了動盪。作為允許推廣的協議的一部分，運營商表示他們將避免在主要機場周圍部署，週五，聯邦航空局決定哪些機場將受到影響。
週五公佈的50 個機場名單主要包括美國各地的主要國際機場，報導稱。該名單包括為芝加哥、達拉斯、底特律、拉斯維加斯、洛杉磯、邁阿密、紐約和西雅圖等地服務的機場。
每個機場都將成為緩衝區的對象，這意味著使用C波段頻譜的5G服務將不會在這些地區部署。然而，包括丹佛和亞特蘭大的主要機場根本不在名單上，要么是因為該地區沒有部署5G，要么是因為5G信號塔足夠遠，也就是FAA 所說的存在“自然緩衝區”。
其他未列入名單的機場可能包括那些沒有能力允許低能見度降落的機場。FAA補充說，該名單並不”必然”意味著低能見度飛行不能在未列入名單的機場進行。FAA說：“如果有可能對飛行公眾造成風險，我們有義務暫停該活動，直到我們能夠證明它是安全的”。FAA擔心的是，部署C波段5G有可能對飛機降落時的儀表造成問題。
